反劫机事件对机场安防监控的启示

　　时间：2012-7-12 14:34:19 来源：中国安防展览网

　　关于机场、飞机飞行安全防范的大事件频发，2001年的9•11事件，2010年的波兰总统飞机坠落，飞行安全一直牵动着人们的心。最近，6•29反劫机事件更是让人们为机场安防担忧。机场安防到底包括哪些内容?科技的发展带给安防的数字化智能化又是如何体现在机场安防应用中的?

　　细数机场安防四道安全防线

　　各种高科技安防产品，特别是先进的安检设备、虹膜、人脸识别、智能图像分析技术等开始不断地应用到机场安防系统中。据统计，2009年国家民航总局用于增加机场安全设施建设的投资达到100亿元。

　　机场安全第一道防线：安检系统

　　说到安检系统，大多数人可以说并不陌生，我们在车站机场等地方都可以看见，在机场通常会有几次安检，如进出机场车辆的安检、人员安检、行李安检以及抽检等。安检设施是机场必备的系统，任何身份不明的人或危险品上了飞机，都有可能给航空安全带来巨大隐患，目前几乎所有机场都配备了先进的X光机安检系统和爆炸物安检设备。下面我们一起来了解下。

　　安检门：说白了安检门的作用就是通过安检门的初门数值设置，控制金属的形态与重量问题。当从安检门中经过的人身体上携带的金属超过设定的重量、数量或金属物体形态为预设备数据不符时，则引发安检门报警。以便安检人员及时发现该人所随身携带的金属物品。

　　X光安检检测系统：当有行李包裹通过转输带运送到检测箱时，X光安检检测系统则会进行射线扫描，并在安检人员的视频显示设备中产生X光图像。该种技术利用了计算机运算法规则让当前物与危险品即爆炸物进行对比，如果安检人员通过屏显发现可疑物品，则须按照危险品解决方案进行处理。

　　毒品、爆炸物探测系统：这是一种采用离子迁移光谱作为基础识别的探测仪，根据每种物质独特分子结构振动谱来进行检测，而无需打开被检测物的外包装，当发现爆炸物物或毒品时，该仪器自动发出提示，以提醒安检人员进行进一步危险确定与问题解决。

　　机场安全第二道防线：视频监控报警报警系统

　　说到视频监控，这已经不再是一个需要从头说起的话，“图像采集区域”的字眼现在在各大机场、车站、商场都能广泛见到。前端点数多、分布广可以说机场视频监控系统的共同特点。机场周界、航站楼进出通道、机场内部各个通道、安检区、候机厅、登机桥、行李提取厅、飞行区、停车库、电梯、扶梯、机房、公共区域等要害部位都需要设置监控摄像机。下面以航站楼为例来具体解说。

　　送客大厅和接客大厅可以说是整个航站楼的重点监控区域，需要同时兼顾到每个人的活动细节和衣着、面貌等局部特征。如何保证在获取这些细节特征的同时，得到一幅流畅清晰的高质量监控画面，是这一区域的监控重心。

　　值机区域是旅客值机办票的重点监控区域，需要同时兼顾人工值机柜台的服务人员的具体操作及柜台外办理值机业务的乘客的面貌特征。如何获取包括服务人员的值机操作情况、与乘客的交流、客户脸部特征等清晰、流畅的高质量监控画面，是这一区域的监控重心。

　　而在候机室、隔离区内，需要监控整个大厅候机乘客和工作人员的活动情况，并且及时防范意外事件和突发事件的发生，这也就要求监控系统必须具备全方位的监控视角，以便不间断的观测任何方向的可疑人员或物品。此外，有些靠近外侧透明玻璃幕墙的监控场景，光线明暗反差强烈，容易造成由于曝光不足而导致图像的暗区较暗，无法看清物体细节的情况发生。

　　在行李分拣和提取区内，监控系统则需要满足对特定监控区域的覆盖(例如行李的人工分拣部分，旅客在行李提取区的行为特征等)。如果无法做到在这些区域内监控场景的全方位覆盖，一旦发生行李丢失或相关纠纷的时候，将会直接增加此类事件在后续处理的难度，并且无法为公安人员提供第一手的判断依据。除了航站楼外，机场停车场、落客区、停机坪等对视频监控也各有要求。

　　机场安全第三道防线：门禁控制系统

　　门禁控制系统对我们来说并不陌生，作为机场安防系统的一个重要子系统，门禁控制系统主要集中在通道隔离区、工作区、机房等，系统采用分散式的联网控制，中心实时监测，持卡人凭卡，根据所获得的授权，自动进出设防区域。门禁管理软件设置访问权限和管理记录，时刻自动记录人员的出入情况。通常采用内置TCP/IP的门禁控制器，目前机场门禁系统主要使用的是IC卡识别方式。

　　门禁控制系统在机场的应用主要体现在对系统的稳定性、数据库、集成性需求上。按照设计要求，门禁系统须与视频监控系统(甚至消防系统)联动，以便对门禁系统的报警事件、异常事件、日常情况进行视频复核。

　　门禁系统的任务主要是对旅客活动区域和工作区之间通道门、登机门，及工作区域到停机坪之间通道门，各重要机房通道门等进行出入控制管理，每个通道门都安装有读卡器，出入者持IC卡凭权限进出。

　　机场安全第四道防线：周界防范报警系统

　　周界防范系统是机场安防的重要组成部分，它通过对翻越入侵和破坏周界的行为及时发出预警，从而有效确保机场周界范围的安全。机场周界防范产品涉及到光学、电子学、机械结构、材料科学等学科，目前市场上主要有激光对射、微波对射、红外对射等，其中，红外对射产品以其优良的性价比占据周界防范产品的大半壁江山，得到了最为广泛的市场应用。

　　众所周知，机场周界往往连绵十几甚至几十公里，环境复杂，防范起来非常困难，单一的探测设备很难满足要求，周界入侵系统往往是多种设备并用，共同构建机场安防的屏障。国内机场目前采用的大都是振动光纤、辐射电缆、红外对射、张力围栏、高压脉冲等第二代“信号驱动”型技术手段。

　　机场周界防范主要是入侵检测。周界根据布防要求设定三级报警，分别为预警区、报警区和出警区：预警区位于周界外部，主要用于防止闲杂人员接近。当人员靠近围栏时，系统将产生预警信号，并自动进行声光警告督促人员迅速离开;报警区依附物理周界而建，用于对入侵行为发出报警。当人员攀爬、翻越、破坏围界时，将触发产生报警，系统自动判断确属人员入侵，则立即启动现场声光报警，并实时联动到指控中心值班人员进行处理，同时支持远程手持设备联动;出警区位于周界内部区域，用于对已入侵目标实施出警。当人员非法侵入周界后，将实时触发紧急报警信号，同时产生现场声光报警，并联动视频在指控中心产生紧急入侵提示，值班人员根据报警GIS位置远程指挥巡逻人员出警抓获。

　　数字化科技应用于机场安防管理

　　前面的分析可知，机场安防系统主要由以下几部分组成：安检系统、视频监控系统、门禁系统(或称出入口控制系统)、防盗报警系统、周界电子防范系统、火灾报警系统、巡更系统和公共广播系统等。

　　除了机场的周界安防和门禁系统之外，为确保能够提供持续高效的航空服务，现代化机场需要建立完善的安全及通讯管理系统，主动预防非法及特殊事件的发生。当有突发情况时，安全系统能够具有智能判断、应急指挥功能，降低事件对航空造成的不良影响和损失。

　　机场对安全和通讯管理提出的更高要求，即一站式安防通讯解决方案，包含安防系统(视频监控、防盗报警、门禁控制等)和通讯扩声系统(公共广播、会议系统、专业音响、内部通话系统等)诸多产品在内，同时不断采用一系列技术领先的安防通讯产品及应用方案，以达到在保护机场用户当前和未来的投资利益时，最大化发挥技术投资的效用。

　　安防技术的不断发展和成熟，为机场安防建设提供了强大的技术支撑，同时也刺激着机场安防建设新需求的不断增长，如图像行为分析技术近年在机场安防建设中就得到很好的应用。总体来说，机场安防的发展趋势可概括为：系统数字化、监控智能化和业务集成化。

　　智能化手段提升预警能力

　　"高起点、无终点"是机场对安防系统的要求。"高起点"是指机场安防系统要求技术非常先进、稳定;"无终点"则体现了机场对"安全性"的要求永无止境，机场是一个对安全"零容忍"的领域。其对安防的要求已经远远脱离了许多领域基于"事后取证"的目的，而是变被动为主动，主动防范变得非常重要，其智能视频分析系统为机场安全的主动防范提升了预警能力。

　　由于机场监控系统是一个非常庞大的系统，动辄几百上千个监控点，单靠人员监控往往无法满足安全监控需要，必须借助更为先进的智能监控手段。智能视频监控技术源自计算机视觉技术，视频分析技术中最常用的功能就是"入侵探测"，它能够对视频监控画面进行实时跟踪分析，通过将场景中背景和目标分离，分析并追踪在摄像机场景内出现的目标，自动探测在某些特定场所或特定时间内进入或离开某一区域的可疑物体和人的反常行为，系统会自动发出报警，监控工作站自动弹出报警信息并发出警示音。

　　智能视频监控的优势就在于它可以一天24小时不间断地对监控区域进行监控和图像分析，使安保人员从"死盯"监视器的单调工作中解脱出来。相对于人员监看图像画面，智能监控可靠性更高，能够有效提高监控和报警精确度，大大降低误报和漏报现象的发生。